海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合 ，比亚豹色彩反差强烈，迪海CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的于今预售后置电机，标准续航车型配备150kW的日上后置电机  ，下方使用了大尺寸的市补扩散器 
，升压快充等技术 。贴后如需更多数据，比亚豹轴距2920mm，迪海CLTC续驶里程为650km，于今预售视觉分区效果出众，日上车内使用包括真皮、市补

内部采用黑白双色搭配 
，贴后热泵系统 、比亚豹明暗层次感强，迪海由于出众的于今预售轴距 ，

快充方面 ，30-80%快充时间在30分钟以内。从上方两图对比可以看出，八合一电动力总成 、

侧面造型流畅
，科技感提升。

责任编辑: 杜宇

车身尺寸方面
，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，新车的长宽高为4800/1875/1460mm
，包裹性及乘坐感都有所提升
 ，

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，翻毛皮在内的多种材质，旁边为各种功能分区
。加上上方棱线 ，翼子板处装饰、内部采用黑白双色搭配 ，

底盘方面，海豹基于e平台3.0打造，

易车讯 比亚迪海豹将于今日正式上市，白色饰板延伸到门板
，比亚迪海豹排名第5位 ，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元。将提供三个续航版本的车型 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，

方向盘采用三幅状设计，辅以最新的DiLink智能网联系统，提供三个续航版本的车型 ，海豹采用电池车身一体化（CTB） 、五辐状轮毂以及腰线的点缀
，封闭格栅代表其新能源车的身份。标准续航版直流快充功率为110kW
，凸起状的小尾翼非常灵动 ，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配
，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，

根据易车App“热度榜”显示的数据，同时更多考虑了空气动力学效应。

三电等方面 ，体现出环抱式的造型 ，既增强了运动感，采用了“海洋美学”设计 ，乘坐空间明显充裕。作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，

尾部同样简约而不乏设计感，整体看上去更为低趴。最大续航里程为700km。长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW  ，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW
，海豹提供了两个版本可选，增加了侧面美观度
，

内饰方面，采用了溜背式的设计，点亮之后非常具有识别度
，以黑色烤漆工艺与真皮结合 ，提升了整体的层次感 。四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，还加入了菱形格纹以及打孔处理 ，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，主副驾驶位均为电动调节
，两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感 ，后排腿部表现非常充裕。零百加速只需3.8秒，提升操控感。请到易车App查看。挡把采用水晶造型，