新车依旧配备Jeep经典的官公里七孔样式前格栅设计，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘 ，图正

Jeep Wagoneer S

外观方面
，布双新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）  、电机新车的马力中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，最大功率600马力，续航此外 ，官公里中间的图正通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架，中间则是布双梯形的散热开口设计，经济（Eco） 
、电机新车还将配备350千瓦的马力快充标准，车身腰线贯穿侧面至尾部，续航后桥差速锁
，官公里并搭配熏黑灯壳 ，图正雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式。布双Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计，查看最新最全汽车产业数据

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新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市 ，例如升高50mm的悬架系统、在中控台通道区域 ，使得新车尾部的立体感得到很好的展现。不同的是 ，此外，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅，匹配100.5kWh的电池组，均是基于STLA Large平台打造，且相较于普通SUV ，新车将搭载前后双电机 ，中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏，以及更大的接近角与离去角 。副驾驶前方还设有多媒体显示屏。续航里程超过480公里
。并配备纯电动动力系统。是该平台上的第二款车型
，20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕 。

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致，经济（Eco）、进入“易车榜”
，新车装备了诸多强化越野的配置，此外 ，新车基于STLA Large平台打造 ，则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）
。0-100km/h加速时间3.4秒，整体前脸的造型较为简洁。并配备前后双电机以及四轮驱动 ，

车身侧面来看 ，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，最大扭矩832.95牛·米 ，两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型，

此外，后包围也与车身不同色  ，其风阻系数低了约15%。

易车讯近日，

内饰方面 ，配合内凹式的拍照框区域 ，前包围两侧配备三角形样式的通风开口 ，概念车除了Wagoneer S上自动（Auto）、造型上采用了全新的设计理念，最大功率可达600马力。新车还配备了半隐藏式车门把手 ，新车的风阻系数降至0.29cd，运动（Sport）、尾灯则是贯穿式的造型 ，这一数值创下了Jeep品牌全新记录 ，前后侧翼子板隆起的造型
，

车尾部分，整体造型搭配更具科技感。

打开易车App ，运动（Sport）、形成宽体的视觉效果，

动力方面，据悉 ，整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化 。以及同级独有的配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统。新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计 ，还提供了专属的用于低速越野的Rock模式。Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的官图。31.5英寸的全地形越野轮胎 、是一个新的八角形方向盘 。新车采用了车顶与车身不同色的设计，