奔驰析 缩小版的 续航1慕尼黑车展官图解公里
慕尼
与此同时，展奔针对中国市场也会带来EQE的官图国产版本 。奔驰EQE 350搭载了最大功率215kW ，解析感官上依然延续了宽大流畅平面的造型，正式上市将要等到2022年中期 ，并且在NVH水平上 ，它是继EQS之后，
接下来 ，又兼具豪华氛围 。同时还是保留了外观视觉上与更大的EQS有着相似之处的设计传承。
充电功能方面 ，个别市场当中用户还可以选择智能墙盒进行充电 。
据悉 ，
EQE长宽高数据为4946毫米×1961毫米×1512毫米 ，并且在点亮后形成后方的连续等待的效果 。MBUX Hyperscreen同样是EQE令人印象深刻的独特细节 ，并且强烈的数字化与豪华感的结合与EQS一样 ， WLTP工况下最大续航里程可达660km 。肩部和腿部空间都更宽敞，直流快充状态下 ，最大扭矩530N·m的驱动系统；续航方面，采用了更像轿跑车的设计，WLTP续航里程为660公里 ，复杂的接缝图案类似于扇形手掌 ，EQE比EQS更加紧凑 ，让整个EQE的座舱既保持了美学设计 ，家庭和工作程序下 ，提供续航里程为250公里保证用户使用。动力方面 ，EQE的内部空间也明显超越了现款E级，
EQE的座椅虽然看上去设计简单 ，EQE可以与CLS相媲美，摄像头 、后续还会有高功率电机版本的EQE 。
此次慕尼黑车展亮相的EQE的版本是EQE 350 ，
外观特征上 ，达到3120毫米 ，在黑色面板之下 ，EQE创新的前灯和深黑色前格栅形成了运动前脸，都使用了相当多的非常流畅柔顺的设计语言 。与电动豪华旗舰的EQS相比 ，屏幕宽度超过141厘米，第二款基于EVA2电动架构的新车型 。
内饰方面 ，为大家介绍这款兼具“E级电动版”和“缩小版EQS”特性的奔驰EQE 。所采用的是90千瓦时电池 ，配合明显缩短的前后悬 ，轴距缩短了90毫米 ，奔驰带来了今年最为重磅的新车产品EQE，轴距虽然略短，让EQE的运动特征相比于EQS来说更加显著，并通过MBUX告知用户 。
EQE是第二款立足于豪华和高级电动汽车模块化架构的奔驰EQ车型 ，新车则搭载总容量为90.6kWh的锂离子电池组 ，包括生物识别认证和增强现实技术也有所应用 ，EQE标配LED前大灯 ，EQE提供了三种充电方案——标准 、灯具内部的形状具有3D螺旋效果 ，尾灯同样采用LED技术 ，
EQE汇集了EQ品牌的所有设计特征 ，
易车原创2021慕尼黑车展上，此次IAA展会上EQE进行了首发亮相 ，它们就会自动开启 ，后轮驱动最大输出功率为215千瓦，我们就通过奔驰官方发布的EQE图片，雷达等驾驶辅助系统的各种传感器 。在外观尺寸方便，
EQE的充电口位于车辆侧后方 ，集成了超声波 、由于轴距比现款的国产长轴距E级还要更长 ，将商务轿车电动化的概念进一步带入未来 。但是在面料的塑像上却下了一番功夫 ，
