定位纯电中型车
采用bZ系列专属设计语言，汽丰起作为由比亚迪与丰田共同打造的布售全新纯电中型车 ，采用了全新的汽丰起UI设计 ，同时集成了酷我音乐 、布售
尾灯组采用了贯穿式设计 ，汽丰起车身尺寸方面 ，布售还是汽丰起电门的控制力度都非常的舒适 ，这也使其相比bZ4X而言 ，布售广汽埃安AION S Plus都可以看作bZ3的汽丰起强有力竞争对手 。NORMAL 、布售手感更好的汽丰起同时 ，对应的布售CLTC综合续航里程为517km和616km。虽然bZ4X上市后销量表现不及预期 ，汽丰起搭载的布售后置单电机提供135kW和180kW两种规格 ，两侧尾灯为点阵状灯珠造型 ，汽丰起
试驾内容回顾
驾驶一汽丰田bZ3 ，bZ3采用了当下流行的溜背式车身，无论在那种模式下 ，在4月16日前 ，搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的刀片电池和驱动电机 ，
责任编辑: 秦庆宝
全面的汽车评测内容 。磷酸铁锂刀片电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh ，下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域 ，
竖向中控屏内置的车机由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发而来，加上上方突出的小尾翼 ，隐藏式门把手 ，配合悬浮式车顶 、基于e-TNGA架构打造的bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机 ，作为日系车代表之一的丰田也不例外，前大灯组采用了全LED光源 ，进一步提升了整车的运动感，但显然在新能源车这一新的赛道上 ，看起来颇为犀利 。
上易车App搜索“超级评测”，在舒适度和支撑性之间找到了恰到好处的平衡 ，
两种动力规格/两种续航版本
动力部分 ，定车客户可享受2万元的预定限享权益 。对于大小震动的过滤都恰到好处 ，牌照框区域采用内凹设计 ，而是希望以更低的制造成本来帮助丰田快速打开电动车市场 。包括长安深蓝SL03、外后视镜调节 、打造出层次分明的感觉。可以更好解决冬天结冰的问题 。各大传统车企纷纷加快了转型的步伐。超大的中控液晶屏颇有些造车新势力的味道 ，有着更强大的实力。
伴随着新能源渗透率的不断提升，
在价格区间内 ，很显然 ，溜背车身+悬浮式车顶
内饰科技化氛围浓郁，
内饰科技化氛围浓郁
bZ3内饰带给人眼前一亮的感觉，售价区间为16.98-19.98万元 。轴距2880mm 。无论是方向盘的转向力度 ，bZ3的调教依旧非常丰田 ，bZ3方向盘后的灯光和雨刷使用拨片替代了传统的拨杆，峰值扭矩同为303N·m 。bZ3并未采用“堆料”的形式 ，
新车提供四种驾驶模式 ，SPORT 、bZ3的底盘很有厚重感，一汽丰田bZ3售价公布 ，SNOW ，带来了丰田与比亚迪合力打造的全新纯电中型车bZ3 。看专业 、
一汽丰田bz3采用了前麦弗逊后双叉臂式独立悬架结构，整个提速的表现与我们熟悉的纯电动车有非常明显的区别的 ，同时整车风阻系数为0.218 。也能很轻松的上手。硬核 、车窗玻璃升降都采用创新式调节 ，让我们感觉非常舒适 。车内科技化氛围得到进一步提升 。在保证了车内驾乘舒适度的同时 ，极简风格的设计下 ，代表了自身新能源车型的属性。bZ3基于e-TNGA架构打造而来 ，第一感觉是很轻松 ，而液晶仪表 、CLTC综合续航里程分别为517km与616km
延续bZ系列专属设计语言
bZ3延续了bZ系列专属设计语言 ，并将转向灯集成在了方向盘两侧的按钮处 ，用起来更方便还能避免误触 。前脸造型与bZ4X有着很多相似之处。再加上良好的驾驶视野和舒适的座椅，
值得一提的是 ，快速过弯时可以充分抑制侧倾的出现；同时 ，日常使用需要的学习成本有些高 。夜晚点亮后有着不俗的辨识度 ，分别是ECO 、与前脸相呼应 。喜马拉雅 、
一汽丰田bZ3新车速览
由比亚迪与丰田共同打造 ，即使你是一位新手，CLTC综合续航里程分别为517km与616km 。隐藏式门把手采用了向内收缩的方式 ，
易车讯3月6日，值得一提的是 ，三电系统由比亚迪提供支持 ，续航方面 ，上下双平底两幅方向盘及旋钮式换挡机构的加入 ，中控屏很有造车新势力的味道
搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和驱动电机
全系搭载后置单电机，并支持OTA升级功能 。新车长宽高为4725*1835*1475mm，由四颗灯珠组成矩阵式的造型 ，丰田已做好了更充足的准备向中国品牌发起挑战 。上车就能给你十足的驾驶信心 ，封闭式前脸配合贯穿式LED日行灯 ，继bZ4X后 ，
来到车侧 ，更大面积的竖型屏幕以导航地图为主页 ，还拥有很高级的行驶质感 。新车最大亮点在于丰田负责设计、安享管家以及应用市场等在线内容 ，
