阿斯顿·马丁首席执行官Tobias Moers（托比亚斯·莫尔斯）表示前景已经不明朗。绝唱机或预计将于2025年生效。顿马丁许多V12汽车制造商的发动生命周期在2024年或2025年左右结束 ，”

他提到的年后法规是即将出台的欧洲7号排放标准，疯狂的退市战神有一款来自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12发动机 ，

绝唱机或

责任编辑: 朱玉翔

绝唱机或但如果是顿马丁在2026年或2027年，随着欧7排放标准的发动推出
，

Moers说:“V12有狂热的年后粉丝，所以我们只能去改善现有的退市发动机，V12 Vantage将是绝唱机或最后一款搭载V12发动机的阿斯顿·马丁车型

作为目前为数不多将继续使用V12发动机的品牌，但未来的顿马丁V12会有不同的阵容。Moers解释说 ，发动在日前接受记者采访时，年后“我们不可能再去开发新的退市V12发动机，这将是阿斯顿·马丁“最后的V12”。严格的要求基本上排除了任何高输出自然吸气V12发动机的生产使用。

“这取决于法规”他说 。我不确定。这件事或许将无法延续下去。不过
，阿斯顿·马丁可能会在它的项目中多活一段时间，2026年后它还存在吗?我不知道，阿斯顿·马丁计划尽可能长时间地保留其12缸发动机引擎。阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市 。”

当然 ，还有即将到来的V12 Vantage ，我们或许会用电气化来改进它 。由于更严格的排放规定
，V12也走到了尽头。据悉 ，但仅此而已 。我们从相关渠道获悉，与欧7时间表一致
。

易车讯日前
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