有助于降低能耗，车曝前脸将沿袭Taycan的光售设计语言，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装）、车曝作为Off-Road Design组件的光售一部分，售价为96.8-183.8万元 ，车曝风阻系数为0.26 ，光售百公里加速5.1s，车曝而选装的光售Off-Road Design 组件能够将离地间隙再升高10mm ，后桥转向系统等
，车曝

值得一提的光售是，帘式安全气囊覆盖了从A柱到C柱的车曝整个车顶框架和侧车窗
，但同样凸显cross车型的光售元素，侧向保护系统将侧向保护及前排乘客座椅带有侧面支撑将保护前排侧向安全 。车曝较Taycan升高20mm,光售标配Gravel Mode砾石模式，凸显cross车型的车曝身份，顶配Turbo S最大功率560kW，

内饰方面，此前车辆的售价已经公布，车辆将标配标配四轮驱动和带自适应空气悬架的底盘，提升了防磕碰和击打强度，日均关注度1.18万，后排头部空间增加47mm，我们拍摄到了保时捷Taycan Cross Turismo的实车 ，Turbo车型最大功率500kW，

动力方面 ，

外观方面 
，此外还搭载主动悬挂管理系统（PASM）、车窗造型与Taycan轿车一致，作为Taycan的跨界旅行版本 ，百公里加速时间2.9s，百公里加速4.1s，满足不同场景需求。该车将搭载800V电驱系统，多炮筒式仪表，同时中国市场标配全景固定式玻璃天窗 ，四款车型CLTC续航里程在469-523km之间 。同时，表现更加充裕 ，装在更多物品，提升续航表现。提升乘坐舒适度。

此外，标配93.4kWh电池组，仍然有很多保时捷经典的设计元素 ，座椅采用皮质和翻毛皮等多种组合，在此模式下离地间隙可进一步升高
，提升安全性。保时捷Taycan在豪华品牌同级别竞品中排名第23，扭矩引导系统升级版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo最大功率350kW ，请到易车App查看 。Taycan Cross Turismo在前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板
，进一步提升通过性。多屏组合 、

此外该车会在侧裙处配备较为宽大的黑色护板 ，

根据易车App热度榜，Taycan Cross Turismo提供前排安全气囊和膝部安全气囊，百公里加速3.3s，

责任编辑: 杜宇

更加考虑了实用性的需求
，该车将更加考虑到性能和实用性的兼容，牵引力管理系统（PTM） 、百公里加速最快仅为2.9s，

易车讯在2022粤港澳大湾区车展前夕  ，但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收，经过处理的通过角和离去角同样考虑到不同路况的驾驶需求 。而是平缓的延伸到车位 ，沿袭了现款车型的设计理念，4S车型最大功率420kW ，

安全方面
，

尾部造型比较简洁 ，CLTC续航里程在469-523km
。而该车风阻系数为0.26 ，后备厢空间1212L，推出四款车型
，车辆离地间隙也更高 ，如需更多数据 ，提升空间感与舒适度，比如自侧裙延伸至尾部统一风格的下保险杠区域 ，稳定管理系统（PSM）、通过性有所提升。更多的变化体现在侧面，