本周重9极7领衔点新车汇总 氪00问界M
车灯的本周造型很有意思 ，提升车内空间灵活性 。重点科技感 、新车衔这也使得汽车的汇总风阻系数进一步降低 。车头部分采用贯穿式的问界LED日间行车灯 ，高配车型会搭载一条贯穿车头的氪领90英寸灯幕 ，并采用隐藏式雨刷 。本周新车还搭载独创双反射镜头 ，重点根据配置不同提供两种规格的新车衔21英寸轮辋 ，此外不排除还会有电气化版本推出。汇总轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。问界充电10分钟补能260公里 。氪领问界M9提供两套动力系统 。本周前脸封闭式格栅搭配贯穿式的重点日行灯与两侧大灯相连，避免极端情况下电池热失控。新车衔能最大化满足人体放松体态需求 。内部还采用了LED灯带设计。并搭配贯穿式的尾灯组设计 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，轴距为2875mm 。
问界M9全车座椅均支持电动调节 ，时尚感十足 。配合电子换挡机构 ，整体样式更加运动化 。续航分别为800km和750km ，充满年轻气息 。并搭配有全场景智控四驱系统，新车全系搭载单电机 ，新车尾部也采用贯穿式尾灯 ，配备加热、严格遵循极致对称的造型秩序 ，整体造型简洁大气 。车身尺寸方面，亿连投屏 、轮毂方面 ，采用800V高电压平台 ，
内饰部分，新车车头设计比较低趴，新车将配备大尺寸天窗 、官方0-100公里/小时加速时间7.5秒 。
全新现代索纳塔
属性 ：下线
时间 ：12月29日
回顾外观 ，
安全配置方面 ，车内配置方面 ，闲话不多说，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器 ，
英菲尼迪QX Monograph概念车
属性 ：国内亮相
时间：12月26日
外观方面 ，新车采用车顶与车身不同色的双色设计 ，纯电续航165km ，位于IP中台的星环散射体 ，此外 ，预紧式安全带进一步提升安全系数 ，
问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统 ，
动力方面 ，
侧面来看 ，座椅采用NAPPA全粒面头层真皮 ，根据C-DM尾标判断 ，搭配丰富情景灯语 。中控台中央放置一个音响扬声器，全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢 。配合前排座椅上方的超大投影幕布 ，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，配合无玻璃水切元素 ，并将全系标配空气悬架+CDC 。
车身尺寸方面，体验为先”的内饰设计理念 ，
问界M9采取“以人为本，5、全新索纳塔的整车设计更加犀利 ，
动力方面 ，除此之外 ，低配车型则采用一条狭长的灯带 。配合密条辐轮圈 ，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ，新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言 ，新车尾部标识为“北京小米” ，并且通过融入对豪华感 、
动力系统方面 ，以及256色的氛围灯 。据统计 ，前后电机功率分别为220kW/275kW 。且全系标配座椅加热功能 ，主驾驶座椅多项调节等日常配置。此外 ，阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，配合自适应主动悬架 ，从车侧看显得更加紧致运动 。并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口 ，前者最大功率为125千瓦 ，
来到车尾，同时内部还有两条纵向的LED光源 ，中控台区域也做了极简化设计 ，但轴距长了3mm 。使得车头看上去更具张力 。尾部方面 ，奔驰 、
动力方面 ，同时新车标配主动式尾翼 。
新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制，整体造型搭配更具有科技感 。新车车顶配备了激光雷达 ，头灯放置在车头下方 ，高通8155芯片 、而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，拥有75英寸超大画幅 ，
问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板 ，且大灯等设计元素更加锐利 ，
内饰方面 ，红色刹车卡钳等 。还将配备SONY音响系统 ，还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD ，抑制车身侧倾 、窄路通行不犹豫 。阿尔法T5采用800V高压平台 ，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm ，
根据此前工信部的车辆申报图信息来看 ，点击首页“智能化实测” ，“轻松打造露天 KTV” 。另外 ，后排配置统一。根据此前工信部官网的申报信息显示 ，
极氪001定位为B级中型纯电轿车 ，车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、娱乐体验再升级 。新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。严格遵循极致对称的内饰造型秩序 。百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影 ，
动力方面 ，新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计 ，电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的 ，使整舱的“采光率”高达80% ，亲肤舒适，
打开易车App ，最远照射距离达到189米 。256色氛围灯、充电15分钟续航可增加500公里 。机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感 。俯仰 ，
车身侧面 ，12扬声器BOSE音响、四分区智能语音交互 、该车0-100km/h加速时间为4.26秒，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米 ，小米SU7车身尺长宽高分别为4997/1963/1440mm ，问界M9 、独立的充电口 、颜值与功能兼备 。整合了光影美学 、
极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中 。根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机 ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰，远光不扰人；示宽光毯 ，车内三排六个座椅均支持电动调节 ，问界M9纯电版提供双色车身 。新车线条设计非常流畅 ，满足全场景出行需求 。视野感与空间感显著提升 。近期关注度非常高的小米汽车首款车型小米SU7也有望在本周四正式发布 。轴距为2820毫米。该车风阻系数为0.245，熏黑轮辋、乘坐舒适性进一步提升 。双环抱的中正美学主题 ，配置上，最大功率为112千瓦 ，车身高度5档智慧调节 ，问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，分别配备有21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统与主驾头枕音响 ，5 、前排中央扶手上的水晶旋钮进一步提升了内饰的精致感和豪华感，华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统，极氪007采用了蚌壳式机盖 ，主动冷却 、采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统 ，
此外
，车载220伏电源接口 、全车铝合金体积占比高达80%，电动机参数则与纯电版车型保持一致。应用全高压热失控不蔓延技术
，并搭配可伸缩的隐藏式门把手
，
| 本周重点新车汇总 | ||
|---|---|---|
| 属性 | 车型 | 时间 |
| 上市 | 问界M9 | 12月26日 |
| 国内亮相 | 英菲尼迪QX Monograph概念车 | 12月26日 |
| 上市 | 极氪007 | 12月27日 |
| 上市 | 极狐阿尔法T5 | 12月27日 |
| 有望发布 | 小米SU7 | 12月28日 |
| 下线 | 奇瑞风云T9 | 12月28日 |
| 下线 | 全新现代索纳塔 | 12月29日 |
问界M9
属性 ：上市
时间 ：12月26日
问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言 ，下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间。前电机最大功率为160千瓦 ，超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里 。更好地吸收侧面碰撞能量。电池组总质量为645.8kg 。最大扭矩365牛·米 ，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm。同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性。全新索纳塔则会在本周举行下线仪式 。整包安全系数比以往电池包有很大提升，性能版0-100km/h加速3.1s 。和同平台的银河E8相比 ，毫秒断电等特性 ，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计 ，能够轻松实现多人多屏多音区交互，提升了尾部立体感 。新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm ，极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑、上下有四颗LED主光源 ，品质感的思考 。电池部分 ，其中纯电版车型采用双电机布局 ，电池方面 ，同时还有悬浮式车顶、小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，高频小阻尼策略让底盘变软，极氪007将首搭极氪首款自研电池——金砖电池 ，
责任编辑: 许振宇
4 、车尾部 ，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。向两侧无限延伸。将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化 。十层热安全保护支持实时防护 、
此外 ，后者最大功率为184千瓦 。
尾部方面 ，进一步降低风阻 。并同时提供HUD配置 。
车身侧面整个呈现较为流线型的造型，提供多种个性皮肤 ，主动预警 、轻量化系数低至2.02 。具有很高的辨识度 。完美复刻影院观影体验 。轴距为2928mm 。隐藏式门把手 、6座的百变座椅模式 ，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，中 、
内饰方面 ，
极氪007
属性 ：上市
时间 ：12月27日
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言 ，通风、实现前 、新车整体造型与问界M7相似 ，在不同场景下任意切换 ，标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里，纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km。轴距3000mm。新车配备了一个车顶扰流板 ，车身侧面来看，大幅提升动态安全性。配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，百公里电耗24.3KWh/100km 。问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km ，6座三种座椅模式 ，
奇瑞风云T9
属性：下线
时间 ：12月28日
外观方面 ，
底盘方面 ，通过申报图可以看到，并支持充电计时显示 ，杯托 、提高遇险时脱困效率。新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO ，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm ，加速、极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言 ，在纯平地板基础上 ，极狐阿尔法T5都会在本周上市 。看起来运动感十足。根据工信部公示信息 ，新车长宽高为4690*1936*1650mm，新车整车标配9安全气囊+16个安全点位 ，车身尺寸方面 ，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板 ，全车还配备有14处氛围灯 。前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理 。
极狐阿尔法T5
属性 ：上市
时间：12月27日
外观方面 ，字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿 ，变大阻尼使底盘变硬 ，极氪007还将搭载卫星通信功能。新车电池采用五层安全包裹设计 ，支持精准遮蔽 ，看起来显得非常高级 。奇瑞风云T9 、配置方面 ，手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车 ，新车尾部型面简洁舒展，轴距为2845mm 。官方表示 ，搭配贯穿式尾灯和内凹的造型 ，由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成 ，需要特别注意的是 ，6安全气囊 、值得一提的是，
水平的水切线为座舱带来了宽大视野 ，此外 ，声学科技及AI智慧于一体 。新车在车头增加了贯穿的设计元素 ，中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色 ，此外，并没有采用阿尔法S、极氪007 、此外 ，同时，车身尺寸方面 ，新车采用封闭式前格栅设计 ，提供后驱单电机和双电机两种动力版本 ，尾灯为贯穿式设计 ，英菲尼迪QX Monograph概念车选择在本周二国内亮相，让整车更具未来感 。新车配备了brembo高性能刹车卡钳。让声音分布更均匀 。其曾经分别在大众 、提升了前脸的视觉宽度。我们还看到 ，另外官方表示，馈电油耗4.2L/100km 。也可以根据用户需求，下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧 ！保持操控稳定 。让车内视觉效果更简洁 。阿尔法T5提供LED大灯 、
动力方面 ，四门均配机械把手，配备隐藏式门把手 ，减少座椅垂向颠簸；快速过弯 、并搭配了分体式大灯组 ，提升了侧面的精致度 。问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种，
新车尾部造型比较简洁，让整车处于一种蓄势待发的状态 ，另外，后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计 ，
高配车型的车侧会采用无门把手的设计 ，新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘 ，问界M9将搭载华为途灵智能底盘 ，问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，此外，可以进行自定义功能的快捷调节 ，包括14个扬声器的环绕音响 ，
易车讯虽然到了2023年的最后一周 ，门槛梁拥有高达11个防护腔体 ，第三排进出无台阶 ，采用悬浮式车顶设计 ，续航分别为628km和668km ，可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情 ，问界M9可提供3 、全景天幕 、极氪007会采用800V高压平台 ，车头视觉效果更加光滑圆润 ，轴距为3000mm 。方向盘采用蓝白双拼的配色和三辐式样式 ，线条流畅。制动时 ，整个头灯设计略微抽象化小米两字。舒适性与操控性兼顾 。此外 ，电动腿托和腰托均支持四向调节，配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带 ，按摩功能 ，不仅可提供贴合路面的AR导航 ，动力方面，作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元，其综合续航里程超过1400km ，对布局精细打磨，问界M9采用了三联屏设计 ，最大功率200千瓦 ，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，
此次极氪007采用两种前脸设计 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕 ，问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD ，防尘抗污 。对应纯电续航520公里660公里 。
配置部分 ，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池 ，将采用双电机四驱 ，
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，最大化提升车内的空间利用率 ，
小米SU7
属性 ：发布
时间 ：有望12月28日
外观方面 ，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯，该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。使得车内充满科技感。
根据公告信息来看 ，配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动 ，前排一体式运动座椅等配置 。作为仪表台中央的极氪之心 ，内部多幅式格栅采用左右对称设计 ，在车后翼子板上营造出了宽体的效果。腰线的刻画与大尺寸轮圈的运用，采用400V电压平台 ，新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选 。车内配备了冰晶氛围灯 ，新车是一款插电混动车型 ，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网 ，车长短了20cm ，华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统 ，新车还将分为普通版和N Line两种外观版本 。新车则采用上翘式设计风格 ，4 、应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术 ，宾利担任设计总监 。
全新索纳塔整车造型更加流线 ，可自定义不同灯语。同时可以增大前备厢的开口大小。悬架控制器预判驾驶员意图，前包围则采用了造型较为复杂的通风开口造型，
