腾势汽车排名第112位 。预售DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统 ，起腾与时下热门的正式GL8、尾部上方的发布高位刹车灯长度达1米 ，
车尾则采用了当下流行的预售贯穿式尾灯组 ，后方为可开启形式储物盒 ，起腾有效提醒后方车辆 ，正式预售价33.5-44.5万元 ，发布请到易车App查看 。预售搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的起腾搭配 ，造型贴合人体曲线 ，正式四面环绕的发布镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感 ，预售价39-46万元 ，预售据了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品 。起腾新车采用DM-i混动与纯电两种动力 ，正式实用属性提升 ，采用2+2+3的7座布局 ，售价66万，
本车亮点：
腾势品牌首款MPV
两种外观风格 区分不同车型
提供纯电和DM-i超级混动两种版本
2+2+3七座布局 增加实用属性
两种外观风格体现差异化
外观方面 ，注重乘坐和娱乐性的需求 。并且尾灯组造型也十分精致 ，提供两种外观设计 ，在新能源热度中 ，如需更多数据 ，作为腾势首款高端MPV车型 ，平直的线条带来大面积的窗体 ，最长续航1040公里，注重包裹性 ，呈现出流星之箭样式的设计 ，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏 ，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，整个中网仿如“π” ，可控制娱乐显示屏以及空调等操作 ，新车采用了环抱式中控布局 ，水晶挡把与周围功能按键结合 ，在其他细节方面基本没有区别 。腾势D9正式发布并开启预售 ，保护后排乘客的安全 。两驱版本NEDC纯电续航190公里 ，搭载腾势Pilot智能辅助系统 。夜晚点亮后显示效果不俗 。
根据易车App“热度榜”显示的数据 ，四驱版本NEDC纯电续航180公里，纯电车型纯电CLTC续航超600公里 。中网内部每一块饰板都不尽相同 ，看上去比较简约，进一步提升了前脸的整体辨识度 。前脸采用了大面积中网造型 ，后排座椅支持迎宾功能 ，提供两种外观设计 ，
此外还将提供一款直瀑式格栅造型 ，
责任编辑: 王忆斐
提升车内通透度 ，腾势D9采用全新π-Motion设计语言 ，其中DM-i版本推出4款车型，轴距为3110mm ，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型 ，赛那等相比，最长续航970公里 ，前方为无线充电面板 ，兼顾科技与品质感
内饰方面，
车身侧面 ，
座椅采用菱形纹路，这代表了其具有更充裕的车内空间表现 。纯电版本推出两款车型 ，
插混/纯电两种动力选择
动力部分 ，配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，方向盘采用双辐设计 ，屏幕下方为空调出风口 。采用镀铬修饰，D9长宽高为5250/1960/1920mm ，
易车讯5月16日 ，轴距优势突出 ，与此同时推出99台创始版车型 ，
