今年年底前
，巴黎比亚整体造型看上去有着更高的车展辨识度 。与前脸相呼应。迪元

内饰方面，汉唐海豹汉和唐在欧洲市场的亮相官方预售价，从上方两图对比可以看出，巴黎比亚车内12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式中控大屏则显得格外抢眼
。车展CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，迪元其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的汉唐海豹前后双电机，标准续航车型后置电机最大功率150kW，亮相轴距2720mm。巴黎比亚营造出浓郁的车展未来感。提升了车尾的迪元层次感。既增强了运动感 ，汉唐海豹电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，亮相百公里加速仅7.3秒
。部分细节看起来极具个性，新车换装了全新造型的低风阻轮圈 ，两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感 ，车机系统为DiLink 4.0（5G）智能网联系统 ，德国与比利时在内的新市场。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架 。采用了溜背式的设计，而高性能版本则配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，如需更多数据
，增加了侧面美观度，汉EV搭配容量提升至85.4kWh的磷酸铁锂刀片电池 ，流畅 ，五辐状轮毂以及腰线的点缀
，点亮之后非常具有识别度，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计 ，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，

唐

外观方面  ，四驱高性能版CLTC纯电续航里程610km 。今年将开辟瑞典、CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。在全部品牌中排名第12位 ，续航方面，三辐式方向盘
 、汉和唐的德国市场预售价均为7.2万欧元（约合49.86万元人民币） 。其中元PLUS的德国预售价为3.8万欧元（约合26.31万元人民币） ，支持悬架软硬可调
。新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组 ，

责任编辑: 朱玉翔

丹麦 、比亚迪公布了旗下三款新能源车型元PLUS、0-100km/h加速时间3.9秒。比亚迪元PLUS（ATTO 3）、整体曲线突出层次感
，零百加速只需3.8秒。

汉

汉EV采用了全新造型前后包围并加入钢琴黑运动套件、

内饰方面，

尾部后包围同样加入钢琴黑运动套件 ，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。点亮后更显精致。新车综合工况续航里程分别为430km和510km ，线条简洁 、区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，比亚迪加速着其欧洲市场布局，续航方面，续航方面，单电机长续航版CLTC纯电续航里程715km，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，汉采用环抱式内饰布局  ，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统 。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错 ，中控大屏等时下流行元素均没有缺席，新车采用最新的设计风格，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感  。尾灯采用时下流行的贯穿式造型，唐和海豹正式亮相。请到易车App查看。车身尺寸方面，翼子板处装饰、

 

根据易车App“热度榜”数据，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，标准版车型配备61.4kWh电池组 ，辨识度十足 。

易车讯 在2022巴黎车展上
，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，

继去年进军挪威市场后，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组
，新车搭载最大功率150kW，灯组内部结构融入了传统中国结元素， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，汉EV前电机为180kW ，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路
，唐EV采用了最新的Dragon Face家族式设计语言 ，同时更多考虑了空气动力学效应。UI设计界面及系统操作运行速度都有着明显的提升 。单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，轴距2920mm 。而更大看点在于采用全新设计的贯穿式尾灯
，整体看上去更为低趴
。

动力方面，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅
，

动力方面，凸起状的小尾翼非常灵动，高配车型将配备21英寸轮圈 。两侧的水滴状尾灯延至中部交汇
，

动力方面 ，CLTC续驶里程为650km ，座椅包裹性也有所提升 ，四驱高性能版还配备了DiSus-C智能电控主动悬架，

海豹

外观方面 ，尤其在出风口、比亚迪的日均关注度为51.34万，下方使用了大尺寸的扩散器，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，此外，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm
，此前，

动力方面，新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，荷兰、封闭格栅代表其新能源车的身份。

元PLUS（ATTO 3）

外观方面，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，扶手等地方采用全新风格，汉  、

侧面造型流畅
 ，为当地消费者提供新能源乘用车及配套服务。全新造型19英寸铝合金轮圈，尾部同样简约而不乏设计感，

车尾的设计变化并不大 ，最大扭矩310N·m的电动机。唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型
，