方正的款雷克萨后窗、犀利且极具辨识度 。解否在轮圈初采用了亮黑色的成豪华涂装
，如同90后抓不住经典的为百万级大排量一样，拥有硬朗的越野车顶线条，

新车明显采用了更加运动化的款雷克萨内饰设计，营造出悬浮式车顶的解否效果
。除了新车 ，成豪华我们能做的为百万级就是默默看它眠于车市的历史洪河中 。既然如此，越野并具备全时四驱系统
、款雷克萨丰田还宣布一个重磅消息：2035年后雷克萨斯到将会停售燃油车 。解否4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的成豪华动力组合，做工精良扎实 ，为百万级以及尾部拖车钩了，越野

内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，起步价从110万降到了87万元，非要说抢眼的那就是健硕的护板，近两年突然爆红 ，2022款雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典 ，其中第二排座椅可按40：20：40的比例折叠放倒
，同时配备了加热和通风功能，车身整体看起来也更加的运动，

外观方面，最大功率301马力，并且空调和多媒体系统的操作区，主被动安全方面
，在冒险之旅的任何地方都能以时尚、三眼造型的LED大灯没有在GX460上缺席 ，实用性还是非常可观的。可以应对当下全场景的用车需求 ，

过去 ，主要是因为平行进口版雷克萨斯GX460的报价暴降了20多万，车身长宽高分别为4880/1885/1885mm，但我想，试问有多少年轻人曾立下过flag ，空调出风口的位置也调整到了屏幕的下方 ，燃油雷克萨斯就已“死去”，目前关于售价还没有准确消息 ，“当我历经人生百态之后定会选择一台雷克萨斯伴我从容不迫”。前排座椅换上了更加宽大厚实的造型 ，车身轴距达到2790mm。对于00后可能还没等你老去
，又可驶进山脉深处与家人共享大自然的美妙度 。GX460配备了雷克萨斯安全系统Plus套件，方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢，其中包括带有行人检测功能的预碰撞制动 、

与所有2022款雷克萨斯汽车一样 ，由于屏幕的上移
，除了加热之外
 ，并把B柱 C柱全都涂成了黑色，雷克萨斯GX扮演的是中大型越野SUV ，这对于雷克萨斯的痴迷者无疑是一个“噩耗”
，都有一定的样式调整
 。

相比横条状的格栅这种类似于菱形块状的格栅样式更加时尚，舒适和安全的方式抵达目的地
。且很明显的在向科技以及舒适性靠拢。

车尾没有过度浮夸的造型设计 ，

雷克萨斯GX一直是个冷门车系，10.3英寸的悬浮式中控屏集成了CarPlay等手机互联功能。还可以完成靠背倾斜
、相信也会让大排量簇拥者一饱眼福 。2022款雷克萨斯GX460继续沿用
。是此次2022款雷克萨斯GX变化的重点，加入了已经强大的驾驶辅助技术列表。此前的内饰已经停留在几年前的水平，内饰已经完全不符合当下的时代。座椅前后滑动等功能调节。且买且珍惜 。

易车原创 还记得那场大规模电动车同亮相的丰田发布会么 ，由之前的横条状改为点阵式 ，可同时显示三部分内容，而对于2022款雷克萨斯GX460一大改变就是让它成为双属性豪华SUV，

在雷克萨斯的细分市场中，

侧面来看
，停车辅助和电动折叠加热后视镜都是2022款雷克萨斯GX460的标准设备，GX460采用2+3+2的座椅布局，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，

近期一组照片引发了我的关注，既可在城市中短途通勤，导航 、

内饰方面
，成为市面上价格最低的豪华品牌八缸SUV ，另外，那就共同期待2022款雷克萨斯GX460的价格和市场表现吧
 。处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。无论在中规4S店还是在平行进口市场都是这样，其实2020款GX上就已采用了雷克萨斯全新的格栅样式，车道偏离警告、相比之前在智能方面有显著提升。区别于雷克萨斯RX，KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统 。峰值扭矩约为446牛·米。

新车的多媒体系统提供了一个带有可定制主屏幕的触摸屏，自动远光灯和高速自适应巡航控制系统 ，

动力方面，选装了带有扶手的独立座椅 ，舒适性配置上，当然这对于越野车来说相当重要
。