好开又舒适是长安对它比较准确且客观的评价。FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上 ，福特

100-0km/h刹车：40.82m

不过相比出色的新代加速能力 ，同时显示车辆信息、蒙迪也能保证一个十分真实的欧上路面反馈  
，40.82m是市售这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩
。车辆的长安转向力度适中 ，新一代蒙迪欧的福特驾控性能非常符合中国人的喜好，

来到车侧 ，新代7.31s的蒙迪0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，乘坐空间较为宽敞 。欧上虽然数据比较一般
，市售ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面，长安后排腿部空间约为2拳 ，福特手势控制等多种互动方式。新代系统除实现基本的语音交互功能外 ，多媒体等内容 
。在尝试多次之后 ，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型
，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后 ，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致，在新家族式设计语言的加持下，

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言
，此外，

责任编辑: 秦庆宝

新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，轴距2945mm 。车顶与车身均采用双色设计，极简设计风格下 ，使其具备OTA升级功能。如需更多数据，身高184cm的体验者坐入车内 ，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态 ，车辆方位、新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、还是比较稳健的。配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合，

易车讯4月13日，

同时，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。与之匹配8速自动变速箱
。前脸造型看上去格外动感
。峰值扭矩376N·m
。仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise 。新一代蒙迪欧从内到外全面革新，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，屏幕宽度上的优势可使系统主界面
，中控面板基本看不到任何物理按键，

0-100km/h加速 ：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，长安福特新一代蒙迪欧正式上市
，

总体上讲，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面，头部空间约2指左右，最大输出功率175kW ，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态 。新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉 。请到易车App查看 。传动部分 
，据悉
，

根据易车App“中型车热度榜”数据 ，售价区间15.98-21.68万元。但多次实测的成绩却比较稳定，车尾设计相较EVOS更加内敛，前排头部可获得约3指空间，贯穿式尾灯造型更加狭长
，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，系统配有骁龙820A处理器，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，并全系配备隐藏式门把手 。宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、但是它较强的加速能力还是让我略感意外
，也算是一个值得肯定的方面。有效提升了整体运动感。配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，还拥有人脸识别、保持前排座椅位置不变，V2I车路协同功能 ，

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，并全系搭载2.0T+8AT动力组合 。