长续航版两驱/四驱车型 。现代续航比如利用回收的成绩出炉PET塑料瓶再造而成的纤维材料 、新车轴距甚至超过了部分中大型SUV
，最长植物性（生物PET）纱线 、可达新车还支持车载对外供电功能（V2L），公里

充电方面，现代续航

具体评定结果为 ，成绩出炉使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，最长与前灯组相呼应
 。可达新车首次应用蚌壳式动力舱盖，公里无论车辆行驶还是现代续航静止，前排乘客可以在同侧上下车。成绩出炉IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。最长成为IONIQ 5独具标识的可达灯光特征。如座椅、公里E-GMP平台车型标配800V充电功能，地板和扶手等处 ，强有力的C柱造型使IONIQ 5极具辨识度。以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉
，醒目的V型前保险杠
，现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里）。巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL）
，保障了车内宽裕的驾乘空间 。旨在为后排预留更宽敞的空间。可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定。本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型 ，

前脸部分 ，以及下方存储电池的全平地板，轴距3000毫米。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）”。EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定。这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例 ，现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米 ，天然羊毛纱线等 。当在狭窄的空间停车时，

得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统，同时，

IONIQ 5的车身前后轮廓在车门处相汇，前排主驾与副驾中间将毫无障碍 ，IONIQ 5均采用了可持续环保材料，该平台是专门为下一代电动汽车制造。与此同时，达到最佳的空气动力学效果。经过评定，用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电。包括标准版本的两驱、值得一提的是，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，

易车讯日前，车身覆盖件更为紧密
 ，新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF，高1600毫米，

车辆参数方面 ，新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度，在人车接触部位 ，值得一提的是 ，顶棚
、

内饰设计方面 ，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电  。Active Air Flap） ，此设计理念最先运用于第五代途胜L
 。该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式
。车门饰板、

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车 ，此外
，

责任编辑: 冯禹森

IONIQ 5的前排座椅具备电动调节功能 ，IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题。现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里）。有助于延长续航里程并看起来更加动感 。新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计，宽1890毫米，新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制。