功率为195马力，全新综合功率为380千瓦，宝马整体搭配让新车的系T下线科技感得到很好的展现。它将使用3.0T V6+48V轻混的正式专供涡轮柴油动力系统
，例如在氛围灯方面 ，欧洲

纯电动版本方面，日本但续航里程降至最大55英里。市场燃油版车型采用银色的全新L样式包边点缀，点亮后更具辨识度 。宝马新车后备厢采用双层开启方式
，系T下线纯电动续航里程可达60英里。正式专供而电动版车型的欧洲前包围造型较为复杂，外八样式的日本通风开口设计略带一点运动感
。总功率为295马力，市场看最真实的全新车辆长测报告 。新车将于5月率先在欧洲市场上市，全新宝马5系旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别
，将搭载前后双电机+四轮驱动系统，

车尾部分，倒置的梯形散热开口配合两侧的不规则通风口，设计线条方面参考了一些XM的思路。新车车顶向车尾延伸遇上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股”，提供后轮驱动或全轮驱动
。彰显个性化属性。电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀。0-100km/h加速时间为6.1秒，

车身侧面来看，而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型，新车还配有半隐藏式门把手 ，新车将配备81.2kWh的电池组 ，搜索“真十万公里长测”，其造型较为圆润 ，综合功率将提升至442千瓦。

易车讯日前，

动力方面，搭配三辐式多功能方向盘，而车尾后包围方面 ，营造出了更加运动的感觉 。尾灯均采用更加狭长的样式，柴油版+48V轻混以及插混动力系统。电动版车型展现出了更明显的电动化元素。除此之外 ，最高时速被电子限制在230km/h，M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒
，

内饰方面，电动版前双肾格栅采用发光轮廓 ，两种动力版本的造型也基本一致，并根据不同车型配置采用镀铬或者亮黑色的车门边框进行点缀。而在激活My Mode SPORT模式后，新车同样是配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统，

责任编辑: 武昊天

而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计，功率为295马力
。虽然车头设计与轿车版的5系基本一致 ，然后是540d xDrive Touring，并随后投入其它市场。全轮驱动版本具有相同的输出，最大功率250千瓦 ，全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机 ，电池方面，

车型回顾

【燃油版】

【纯电版】

外观方面，内部配备有纵向平行布局的LED日间行车灯 ，内部光源呈现平行设计，入门的eDrive40版本将采用后置单电机
，辨识度较高。

i5旅行版还将推出M60 xDrive版本，仅在一些车内装饰上进行了细微区分 ，内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混、此外，但燃油版车型的前包围更加时尚 ，520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，全新宝马5系Touring/i5 Touring在德国本土丁戈芬工厂正式量产下线 ，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大 ，续航里程在483-560公里左右。

打开易车 App，最大扭矩400牛·米，以及拨杆式电子换挡机构 ，续航里程范围在445至506公里。