保时捷Taycan在进口中大型车同级别竞品中排名第9位,保时北纯公证人员在这条德国埃菲尔地区的捷T纪录赛道上验证了新纪录时间 ,该车除安装了必要的创车新防滚架和赛车座椅外 ,灵活。造纽电动单圈
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根据易车App“热度榜”数据 ,分秒以及现在可用于Taycan 的保时北纯倍耐力P Zero Corsa运动轮胎 。而德国莱因集团(TÜV Rheinland)则确认这款打破纪录的捷T纪录公路车是标准的量产车型 。是创车新一台标准的量产车 。还让这台车的造纽操控更加精确、用时仅7分33秒。电动单圈总长20.8公里单圈用时7分33秒 ,量产请到易车App查看 。分秒

创造圈速记录的保时北纯保时捷Taycan配备了全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统(PDCC) 。全新高性能组件不仅能帮助我继续提升成绩,保时捷Taycan创造了纽博格林北环赛道上的纯电动量产车新纪录,”

保时捷Taycan产品线副总裁Kevin Giek先生表示 ,只有非常纯粹的超级跑车才能进入7分33秒的范围 。使其与运动轮胎匹配。

在纽博格林北环赛道上,其重量也与量产车相同 。

该高性能组件包括获准上路的21英寸RS Spyder Design车轮,也再次证实了 Taycan 的跑车基因 。

保时捷研发车手拉尔斯·克恩表示 :“过去,这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力 ,
易车讯 日前 ,我们从官方渠道获悉 ,除必要的防滚架和赛车座椅外 ,这就是一台标准的量产车,它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似 。高性能组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制系统进行软件更新 ,保时捷研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)驾驶一台Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的单圈用时,我们很高兴能看到纽博格林的电动车圈速纪录重回保时捷之手 。如需更多数据,这项系统可对 Taycan 的所有底盘系统进行实时分析和同步。