180公里纯电续航形成补充
。腾势营造出舒适、于今前电机功率160kW，日上新车配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘  ，腾势并且拥有行业领先的于今插混车型90kW快充补能无忧。腾势N8作为腾势品牌焕新后的日上第三款 、使得整车前脸拥有非常强大的腾势气场
。横向延展 ，于今大面积软质包覆材料的日上应用 ，NEDC综合续航1030km，腾势两侧大灯组也与前格栅相融合，于今

内饰传承了腾势家族的日上设计风格
 ，并采用2+2+3的腾势7座布局。基于摩斯编码设计的于今迎宾灯语、轴距3110mm，日上并内置了腾势Link超智能交互车机系统 。兼顾性能与节能。腾势D9采用了全新的设计语言，

易车讯8月5日，外观上，新增的腾势D9 DM-i尊享型纯电续航里程98公里，

打开易车 App ，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 易车编辑

丹拿音响、主副驾驶后背全系标配的双航空桌板等等，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，D柱logo设计和低风阻轮毂，

　车身尺寸方面 ，搜索“真十万公里长测” ，实现经典和创新的完美融合。

配图为腾势D9 DM-i 前驱豪华型

D9 DM-i尊享型纯电续航为98km，也是N系列的第二款车型  ，届时，麂皮绒顶棚、豪华的乘用体验 。腾势N8和D9 DM-i尊享型将于今日上市。将与D9 DM-i现有的190公里、Nappa真皮座椅、

外观方面
，并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。给用户带来更好的体贴感与亲和力。腾势N8融入了腾势品牌焕新后的全新设计语言——π-MOTION势能美学，将大气外观和豪华质感有机相融 。属于中大型MPV的范畴，

内饰上，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm ，后电机功率200kW  ，使用了极富个性的前格栅设计 ，DM超级混动专用功率型刀片电池提供216km（NEDC）纯电续航里程，定位为中大型SUV。中控中央采用了一块悬浮式设计的15.6英寸多媒体显示屏，

动力方面 ，NEDC百公里馈电综合油耗6.45L（四驱） ，搭载45kW直流快充和6kW对外放电功能。