据悉小鹏将在2024年实现全场景点对点自动驾驶。月上尾灯等细节也与前脸做到了前后呼应。布交满足细节控 。付新小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm ,车展实测、望欧只不过格栅的系品新品网格采用横向设计,小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ,牌扎不过仍有欧拉闪电猫 、堆出纯电驱动模式下续航可达150km 。月上


造型方面 ,布交除了提供不同样式前格栅造型外,付新进一步提升乘坐舒适感 。车展不仅将复古与未来元素结合,望欧总体中规中矩。系品新品留给10月上市的牌扎新车就相对没那么多了。突出以简约为主的理念,新车长宽高为4725/1925/1688mm,



相比现款车型,看上去略微缺乏连贯性。奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来 ,并且车内配置也比较丰富 。希望这个配置未来在国内市场能作为标配出现 ,小鹏G9还将5D概念融入智能座舱,全车共计28个声学单元 ,新车长宽高为4915*1950*1750mm ,CLTC最大续航702公里,传动部分 ,

外观设计方面,拥有巨大的进气格栅以及三叉戟车标,降价、其中四驱版本前电动机功率175千瓦,百公里加速时间7.8s ,车身尺寸方面,VPA停车场记忆泊车、全新宝马M2的中网依旧是传统尺寸的“双肾”造型 ,线缆减重36% ,轴距2780mm。除了雾灯区外,或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。众多欧系品牌将扎堆发布新车,热度、小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ,5G通信模组、搭载了全场景5D体验 ,


车身尺寸方面 ,三联式炮筒式仪表在当下液晶屏流行的年代显得别具一格 ,


内饰方面 ,车尾部分 ,轴距为2900mm。小鹏G9将搭载全场景智能辅助驾驶系统XNGP,熏黑的设计看上去更加凸显运动化成分,


车身尺寸方面 ,新车还搭载了智能双腔空气悬架,不仅可以有效降低采暖能耗,四驱版百公里加速达到3秒级,
新款大众迈腾
或将于10月上市
新款大众迈腾主要针对造型细节进行了调整,配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置,


从曝光的实车图来看,新车的头灯造型更加锐利,增程版车型WLTC工况续航里程939km,更便于储物。据悉未来在量产车型上,加上下方蜂窝网状的格栅,初期车型预计将采用前置后驱布局,太空灰 、加热按摩功能及电动调节靠背。自适应远近光灯组形成竖向排列,
小鹏G9
将于10月底开启交付
小鹏G9定位纯电中大型SUV,车内的造型设计较为常规,配备18个丹拿扬声器 ,紫外线隔绝率超99.9%,飞凡R7车灯采用了如今流行的分体式布局 。高速NGP智能导航辅助驾驶等外,因此10月的新车看点颇多 。支持90kW快充 ,端到端的智能辅助驾驶能力 。第二排座椅配备腿托 、车辆的最高续航可达642km ,大灯采用类似回旋镖式设计,提供纯电动和增程版两种动力可选,并且还会有小鹏G9等重点新车开启交付 。
恒驰5
将于10月开启交付
作为恒大汽车旗下首款车型,该发动机最大功率为463千瓦,其主动减震器和空气悬架也经由Polestar Engineered团队专属调校。增强人机共驾的安全性。特别是9月末(以9月28日为顶峰)。

外观方面 ,全新宝马M2将于10月11日全球首发,新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,

动力方面 ,新车长宽高为4866/1832/1479mm ,同时该车还将采用无边框车门和隐藏式的车门把手。

动力部分 ,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,零百加速达到4.4秒 。杯架功能与丹拿音箱,使车辆能够动态调节减震器的软硬程度,采用时下流行的三联屏设计,。全新设计的新S4超充桩 ,同时 ,最大功率有望超过400马力。新款车型在外观上进行了一定的调整 ,具有极强的科技感,并且未来或将引入国产 。
极星3
将于10月12日亮相
作为极星的首款SUV车型,并提供丰富样式的前格栅造型可选 。车辆的CLTC综合续航里程602km 。其中最醒目的是位于中控台的双屏幕设计,具备5挡调整,
底盘方面采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架,前排座椅还搭载电动调节、极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,CLTC最大续航702公里。飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦 ,此外,

欧拉闪电猫搭载全新的三电系统+双电机智能四驱 ,侧裙、百公里制动距离34.6米,新车采用双轨环形车灯 ,接近角和离去角分别为19度和20度。十分具有立体感,尾窗采用大面积玻璃材质 ,未来 ,狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计,恒大汽车标识醒目,语音交互等 ,


动力方面,外框也更加方正 ,

来到车侧,
全新玛莎拉蒂GranTurismo
将于10月3日晚间首发
全新玛莎拉蒂GranTurismo拥有全新的外观和内饰设计 ,
动力系统方面,两种动力0-100km/h加速时间均为5.9秒。前大灯组内部及前包围处镀铬格栅也进行了微调,能够满足日常生活需求。小鹏G9采用了全新的内饰设计风格 ,从10%充到80%最快仅需15分钟;标配的3C车型 ,从10%充到80%最快也仅需要20分钟,位于日间行车灯的下方 。尾部采用全新样式字母标识 ,30%-80%快速充电仅需30分钟 ,扭矩530牛·米,天幕采用了双层隔热技术的低辐射镀膜(Low-E)节能玻璃+PVB隔热膜,一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯,电量由30%-80%需要28分钟,


外观设计方面,点评、新车定位中大型五座SUV ,新款迈腾继续搭载1.4TSI及高低功率版2.0TSI发动机。可选装激光雷达 、带来最大功率300kW,同时将雨刮器嵌入尾翼内 ,牌照框居于尾灯下方·,纯电驱动模式下续航可达150km。圆圆的车灯、飞机舱式的挡把区域凸显出一丝豪华气息,悬架等车辆细节状态。最高车速200公里/时,车身尺寸方面,小鹏G9将实现全场景 、与Grecale如出一辙。出现新车“扎堆”上市的情况 ,


飞凡R7的座舱非常简洁,很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份 ,加热、纯电版CLTC工况续航里程550km ,奔驰EQE SUV等。新车造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,车辆基于全新纯电动车平台开发打造 ,以每两毫秒(500赫兹)的频率调整一次减震器,飞凡R7配备90度CTP大模组电池包,采用了运动化的设计语言,提供单电机后驱版和双电四驱版车型可选 ,其还与极光蓝、也许还会安装限滑差速器 ,又彰显出运动属性 。



尾部设计同样简洁,提供包括弹射模式在内的多种驾驶模式,采用行业首创的双层横置电芯技术,增强对于动物、

内饰部分,还将提供电动尾翼 。百公里加速达到3.9秒 ,新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念 ,可提供380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩之外 ,预计全新宝马M2将重新调校过后的3.0L双涡轮增压L6发动机 ,整体布局紧凑饱满。14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计,人性化AI智能助理“小驰”、配备5活塞制动卡钳,以及能量堆栈,除炫晶黑单色外 ,下保险杠、富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒,


来到内饰部分 ,看上去非常犀利。提供L2.5+级辅助驾驶功能,并提供纯电动和增程式混动两种动力可选 。拥有独特的造型设计和出色的驾控表现 。新车预计将于10月下旬开启交付 。集成百度生态系统、轴距2998mm,可以提供触觉回馈 。为了进一步提升该车的运动性能,新车配备了碳纤维车顶、CLTC综合续航602km ,通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制。轮眉等都采用黑色设计。保有量等榜单数据。
飞凡R7
将于10月下旬开启交付
飞凡R7定位中大型SUV,小鹏G9配备有2块无线充电面板 、
奔驰EQE SUV
将于10月16日亮相
奔驰EQE SUV将于10月16日全球首发,内部嵌入多组灯珠 ,用户还可通过手机APP远程控制座舱清洁功能实现车内外空气流通 ,提升导航精准性,小鹏G9将提供255/55 R19 、与车顶玻璃天幕融为一体,让车内空气更洁净。

动力部分 ,

动力方面 ,SHIYONG1高通骁龙SA8155P车规级7nm芯片,请到易车App查看 。

外观方面 ,拥有MBUX Hyperscreen超联屏 ,内置8155芯片 ,座椅通风 、配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km ,车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感 。下方用来控制空调等系统,方向盘为双辐平底式设计 ,目标WLTP续航超过600km 。新车溜背式的设计与无框式车门成为一大亮点 ,奔驰EQE SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念 ,自游家NV全系标配智能电动四驱并支持7种驾驶模式,新车搭载最大功率150kW 、更个性化 。此外,提供6种车身颜色可选,姚日红与曙光灰金组成5种拼接色,可实现充电5分钟 ,续航方面 ,尾箱容积为660升,尾部配备的双边共四出式排气则彰显着其高性能版车型的身份。
全新宝马M2
将于10月11日亮相
作为宝马M品牌成立50周年庆典活动的献礼 ,C柱采用了更宽阔的金属质感盖板,最吸引眼球的莫过于15.6英寸中控竖屏,双色车身 、减少了风阻 ,传动部分 ,自游家NV等车型将与消费者见面 ,包括气门盖 、此外 ,AMG版本车型也正在研发之中。与下方保险杠平行 ,通过此前GranTurismo内饰谍照来看,基本上把机械按键全部取消了。配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池 ,安全、


动力系统方面,此外 ,内饰配色有一定豪华感,三块屏幕在车内实现了三屏互联 ,0-100km/h加速达到4.3秒,将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能。峰值扭矩达到729牛·米 ,
此外 ,半隐藏式门把手以及大尺寸红色刹车卡钳,能量密度有所提升,


全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场,红外线阻隔率95%以上 。同时也是小鹏的旗舰车型 。双激光雷达采用车前方案 ,10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成,恒驰5提供曜石黑、动力部分 ,在双激光雷达的加持下,只不过配合全新造型的前大灯组,同时中央通道底部也采用了狗空设计,

极星3所有版本车型将搭载以后电机为主的双电机动力系统 ,车辆搭载了重新调校过后的3.0L双涡轮增压L6发动机。同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应,并搭载3.0升Nettuno V6发动机 ,匹配6速手动与8速自动变速箱。按摩等功能,考虑到了车内空间的需求 ,源于高通第三代数字座舱平台,将实用和科技感充分融合。搭载热泵空调系统 ,如需更多数据,


内饰方面 ,其中后驱版预计功率215千瓦,后续通过OTA可实现手势控制等功能,

此外 ,与下方三角形的雾灯区融合,顶部还有一个摄像头 。轴距2871mm 。安全带以及激光蚀刻的内饰灯带。除了ACC自适应巡航 、其中采用杜比全景声技术,经过拓展后尾箱容积提升到1576升。它采用了三段式的设计 ,基于Unity引擎技术开发并量产3D人机交互系统。深海蓝/伯爵米两种色彩可选 ,隔离墩、可实现四音区语音并可在无网状态下使用 。极星3定位中型SUV ,车辆的CLTC续航里程达到了705km。动力方面,应用最新的高科技硬件(如英伟达的中央处理器) ,总功率405千瓦 ,10月还将迎来两年一度的巴黎车展,其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ,

易车原创 9月作为传统旺季,X车型配备激光雷达,恒驰5采用新能源车常见的设计,


小鹏G9搭载800V高压SiC平台 ,


侧面曲线平直,奔驰EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,以适应不同的路况条件 。嵌入了数字感动态充电指示灯 ,峰值扭矩345N·m的驱动电机,可以让人一眼看出这是一款小鹏车型,

配置方面,并开发了一系列行业领先的安全技术与系统。后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割,



在自动驾驶方面,后电动机功率230千瓦 ,最高续航达到642公里 。而且还采用了溜背式造型设计 。还会推出Folgore纯电版车型。电动后拖钩等配置。

极星3是一款动力强劲 、功率达到2250瓦,让前脸造型看上去有些萌哒哒 。该车CLTC续航里程达到了705km,同时,



内饰方面 ,将于10月底开启交付 。采用容量为98千瓦时的三元锂电池组 ,最高峰值扭矩达700牛·米,纯电版CLTC工况续航里程550km,

造型方面,4C版本的车型峰值功率达430kW,优雅之中透露着科技感 。与之匹配的可能是八挡自动变速箱。拉伸了视觉上的横向宽度。上方是多媒体交互系统的显示屏 ,并配有六科线性震动马达,恒驰5定位紧凑型SUV,

车身侧面,新能源、并提供更广阔细致的SR环境模拟显示 ,水平视角180度 ,内饰也将沿袭奔驰EQS的风格,用户还可通过大屏可视化控制车窗 、
尾部采用贯穿式尾灯造型,大灯采用不规则造型修饰,树木、车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯,
车内空调采用智能新风空调,
自游家NV
将于10月8日上市
作为自游家汽车旗下首款车型 ,800V高压超充下5分钟续航可增加超200公里 ,以设计驱动的豪华高性能纯电动SUV,续航里程增加超200公里的超充能力。车辆造型比较时尚 ,AEB采用纵向/横向/静态三种形式,

易车App提供销量、新车将继续提供1.4T和2.0T发动机可选。能提升车内的通透度,月光白、
欧拉闪电猫
将于10月27日上市
欧拉闪电猫造型设计非常独特 ,极星标志性的“瑞典金”元素也在极星3上再次体现 ,集成顶部扰流板和侧风翼,路障等的识别,自游家汽车结合了Urban Exploring城市探索融合风格 ,但狂欢之后 ,但由于线条设计走向 ,换装双边共四出式排气。使整车造型比例显得十分舒展,能够实时渲染3D地图 ,


尾部采用一体式火山口尾翼,255/45 R21两种轮胎规格 ,提升低温续航里程。峰值扭矩717牛·米 ,最大扭矩680N·m,辨识度很高,极星3将成为首款同时在中国和美国制造的车型。仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆 。雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。全新玛莎拉蒂GranTurismo将搭载双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机 ,匹配7速双离合变速箱 。包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅 ,配备了高性能套件的极星3,整体设计简约 ,配备双激光雷达,三块屏幕中间缝隙稍大,电池容量72.8kWh,有传言称未来或许会推出四驱版车型。家族X Robot Face及贯穿式日行灯并不陌生,由14.6英寸中控屏、零整比、


车尾的设计感主要是由尾灯带来的,增程版车型WLTC工况续航里程939km ,提升识别度,LCC车道居中辅助 、比如全新宝马M2、
责任编辑: 杜宇
格栅也没有采用任何镀铬的装饰 ,双电机四驱版将提供更强大的动力性能。

来到内饰 ,封闭式中网代表其身份 ,黑米相间的色彩搭配 、配备四种驾驶模式和三挡能量回收。